Ru
En
Наше мнение

Только по сути

22 октября 2019

«Gap year» или как объехать пол-Азии и остаться юристом

Как появилась идея

В далёком 2014 году я была студенткой 5-го курса Уральского государственного юридического университета и работала инхаус-юристом в небольшой фирме. Близилось окончание университета и одногруппники всерьёз задумывались над дальнейшими планами. Одни собирались продолжить обучение в магистратуре или аспирантуре, другие готовились к переезду в столицу, третьи искали интересные проекты в родном городе. В то время я сильно сомневалась в правильности выбора профессии. Погрязнув в рутинной работе, я боялась, что связала жизнь с «не своим» делом. Мне хотелось масштаба и полной перезагрузки, свободы и возможности подумать над тем, чем заниматься дальше. В то же время моей страстью были путешествия. За плечами ни много ни мало – несколько самостоятельных поездок по Европе и лето в США.

На одном из англоязычных сайтов я прочитала про «Gap year». Это явление развито на западе – после окончания обучения вчерашние школьники или студенты делают перерыв и отправляются в путешествие в погоне за жизненным опытом. До этого дня я даже представить не могла, что можно просто взять посвятить год познанию себя. Приобрести бесценный опыт, улучшить коммуникативные навыки, научиться быстро принимать важные решения в стрессовых ситуациях; увидеть другую жизнь, погрузиться в чужую культуру, осознать невероятное многообразие мира и найти себя в нём, – именно так описывали свой опыт участники «Gap year». Затея выглядела безумно, но именно этого мне тогда не хватало.

Одна только мысль о том, что я тоже так могу, казалась фантастикой. Но чем больше об этом думала, тем правильней казался этот шаг. Понимала, что эта поездка может круто изменить жизнь, помочь разобраться в себе и подтолкнуть к какой-то важной мысли. А если ничего этого не случится, то всегда есть возможность вернуться обратно и начать всё сначала.

Один в поле не воин и я начала искать компанию. Не так-то просто найти единомышленника на масштабный трип на неопределённый период времени. На удивление, мою идею поддержала подруга, с который мы учились в университете. Долгими зимними вечерами мы мечтали о поездке, обсуждали маршрут, прикидывали бюджет.

Весной мы купили билет в один конец до Пекина. Именно в этот момент мы осознали, что назад дороги нет. Впереди нас ждала тщательная подготовка, покупка снаряжения и увольнение с работы. Несмотря на всё безрассудство нашей авантюры, я никогда до этого не чувствовала себя такой счастливой. От идеи до реализации прошло около 6 месяцев.

Маршрут и планирование

Первоначально поездка задумывалась как кругосветка, рассчитанная на год. Потом жизнь внесла свои коррективы, и мы решили остановиться на Азии, ограничившись 4 месяцами. Вдохновляясь дневниками других путешественников и фотографиями из National geographic, мы выбирали свои собственные «must-see places». После изучения климатических условий и визовых нюансов мы прикинули примерный маршрут. В логистику вмешалась стоимость и расписание авиаперелётов, которые не всегда совпадали с географической близостью ключевых точек.

В итоге мы выдвинулись в путь по маршруту:

Китай и Гонконг => Сингапур => Малайзия => Индонезия => Сингапур => Филиппины => Вьетнам => Камбоджа => Таиланд.

Визы и границы

Для краткосрочного посещения Гонконга, Малайзии, Вьетнама, Таиланда и Филиппин гражданам России виза не требуется. Не так давно безвизовый режим ввела Индонезия, но в 2014 году мы получали визу в аэропорту Денпасара. В Камбодже, куда мы приехали по земле из Вьетнама, можно оформить визу при прохождении границы.

С Сингапуром дела обстоят сложнее – по общему правилу гражданам РФ требуется виза. Но если следовать транзитом в третью страну, можно находиться на территории Сингапура до 96 часов без визы. При прохождении границы необходимо предъявить билет, подтверждающий выбытие в течение указанного времени. При этом пограничная служба проверяет не только наличие билета, но и право лица на въезд в третью страну. Например, в нашем случае, это были Филиппины, куда мы планировали отправиться из Индонезии через Сингапур. Мне пришлось изрядно потрудиться, чтобы объяснить пограничному офицеру, что для посещения Филиппин виза нам не требуется. И только после ссылки на официальное соглашение между Правительством РФ и Правительством Республики Филиппины, сингапурский офицер поставил в паспорт заветный штамп о въезде.

Проживание

Во время поездки чаще всего мы останавливались в гестхаусах, небольших отелях или хостелах. Но самым интересным опытом для нас был коучсерфинг.

Коучсерфинг (от анг. Couchsurfing) – это сообщество людей, которые помогают друг другу во время путешествий. Оно объединяет более 7 миллионов человек в 246 странах мира. Если человек находится дома, то он может стать хостом (тот, кто предоставляет ночлег). Хост принимает запросы других путешественников, помогает им узнать свой родной город. Если отправляется в путешествие, он становится серфером и может отправлять запросы хостам. У каждого участника сообщества есть анкета, где рассказывает о себе, своих увлечениях и интересах. Другие путешественники могут оставлять отзывы и давать поручительства. Этакий аналог Airbnb, но без взимания платы.

Философия коучсерфинга заключается в том, что сегодня ты принимаешь гостей в своей стране, а завтра сам отправляешься в путь и становишься гостем. Это не просто бесплатное жильё, а, в первую очередь, интересные люди и возможность узнать другую культуру изнутри. Если вы умеете договариваться, проявляете искренний интерес к собеседнику, уважаете чужие границы, то такой опыт вам подходит.

За несколько дней до приезда в новое место мы открывали страницу нужного нам города, смотрели анкеты местных жителей и отправляли запросы. За четыре месяца в пути мы успели пожить в доме банкира в Пекине, врача из Ганьсу, преподавателя английского языка в Ченду, индийского программиста в Гонконге, студентов в Джокькарте, и даже местной звезды в Куала-Лумпуре.

Хосты помогали нам лучше узнать города и увидеть их глазами местных жителей. Они показывали свои любимые места в родном городе, придумывали интересные активности. Например, в китайском Ченду мы ходили танцевать вест кост с европейскими экспатами, в Сиане очутились в старинном мусульманском квартале, а в Джокьякарте посетили храмы, до которых бы не добрались самостоятельно. Пожалуй, коучсерфинг – это один из самых интересных и невероятных способов путешествия. Всё потому, что ты никогда не знаешь, где окажешься завтра.

Передвижения

На чём только мы не передвигались в эту поездку. Самолёты, поезда, автобусы, мопеды, пикапы и грузовики, лодки, лошади, какие-то невообразимые тук-туки.

Азия удобна тем, что практически все крупные города соединены сетью бюджетных авиалиний, таких как AirAsia или Cebu Pacific Air. Перелёты между островами – отдельный вид достопримечательностей. Морская гладь сливается с небесной, отражая взбитые, как сахарную вату, облака. Ты летишь, будто плывёшь, теряя ощущение реальности и пространства, пытаясь найти место слияния двух стихий. Мы часто пользовались авиатранспортом, но даже такой привычный способ передвижения в Азии имел свою специфику.

Например, из Денпасара (остров Бали) до Джокьякарты (или как этот город называют местные «Джокья») на соседнем острове Ява мы летели на местном индонезийском лоукостере. Ещё в аэропорту мы почувствовали неладное, когда к одной стойке регистрации выстроилось две очереди – до Джокьи и до Джакарты. Нас совершенно не досматривали, билеты не проверяли, и мы до последнего не были уверены в тот ли самолёт сели. Кульминацией стал вопрос стюардессы во время полёта. Обратившись к нам, она уточнила, летим ли мы до Джакарты, или выходим раньше. Слабо представляя, как можно выйти из самолёта посередине пути, мы впали в ступор. Оказалось, что самолёт направляется в Джакарту, но с остановкой в Джокье. Самолёт приземлился, высадил часть пассажиров, набрал новых и направился дальше до столицы Индонезии. Эдакая воздушная маршрутка)

В Китае мы передвигались, в основном, поездами. Это было достаточно комфортно и недорого. Однако покупка билета в кассе вокзала, особенно где-нибудь в отдалённом районе, могла превратиться в целый квест. Дело в том, что в Китае проблемы с английским языком. В крупных городах мы ещё могли встретить англоговорящих сотрудников или прохожих, но в небольших деревнях это было практически невозможно. Постоянного доступа в интернет у нас не было, поэтому мы выкручивались как могли. В какой-то момент мы начали использовать рукописные карточки, которые помогали писать наши хосты. Подходили к кассе, показывали картонную карточку с иероглифами и получали нужный билет. К концу поездки у нас накопилась целая стопка карточек на всё случаи жизни, с фразами начиная от «сколько это стоит», заканчивая «мне нужна помощь полиции». Моя любимая: «Чтобы увидеть это место мы проехали пол-Китая. Пожалуйста, сделайте нам скидку». В дополнение к нашим жалобным лицам работало безотказно!

Из поездки по Малайзии мне запомнилась дорога до национального парка Таман Негара. От ближайшей малайзийской деревни до вековых джунглей мы добирались вплавь. Вместе с другими путешественниками нас посадили в деревянную лодку и отправили по илистой реке. Весь багаж сгрузили на корму и мой рюкзак оказался на самом верху. Как назло, там остался мой паспорт. Лодку мотыляло из стороны в сторону и всё 4 часа поездки я мысленно готовилась нырять на дно за своей поклажей. В итоге всё закончилось благополучно, но с тех пор паспорт я всегда держала при себе.

В Индонезии мы начали активно ездить автостопом. Оглядываясь назад, я понимаю, насколько это было рискованно. Но тогда мы были на кураже и совершенно ничего не боялись. Справедливости ради, за всю поездку у нас не возникло ни одной опасной ситуации. Самый лучший автостоп был на Бали, в Камбодже и Таиланде. Мы без труда ловили попутные автомобили и добирались из пункта А и пункт Б. В пути попадались очень интересные собеседники.

Например, из Камбоджи до Таиланда мы ехали с ректором местного университета. Он много рассказывал про систему высшего образования в Таиланде и восхищался советскими учителями. Но чаще всего наши попутчики не говорили по-английски, и нам приходилось находить общий язык с помощью жестов. Умение объяснить кому угодно что угодно – один из самых полезных навыков, приобретённых в поездке.

Сложнее всего с автостопом было на Яве. Из Джокьякарты мы хотели добраться до вулканов Бромо и Иджен. На это у нас было 3 дня, после чего мы должны были улетать на Филиппины из Джакарты, находящейся в другой части острова. От Джокьи до ближайшего вулкана Бромо можно было доехать на автомобиле с водителем, автобусе или поезде. Поездку с водителем мы себе позволить не могли, а билеты на автобус и поезд на нужную нам дату были распроданы. Выбора не было – пришлось ехать автостопом. Мы выехали за пределы города и буквально через 10 минут остановили первую машину. Водитель добросил нас на пару километров и сказал, что автостоп здесь не принят, яванцы не знают что это такое. И он оказался чертовски прав, ведь за следующие 3 часа никто не остановился. Встречные водители махали руками, приветствовали нас, пытались «дать пять» на огромной скорости, но только не останавливались.

Мы не сдавались – в соседнем магазине нашли картонку, написали на ней название города, куда направляемся, и снова вышли на трассу. Всё было тщетно. Тогда мы пошли к светофору и стали спрашивать уже остановившихся водителей, не едут ли они в ту же сторону. Представьте тот перфоманс, который мы устроили – наперебой с местным бездомным, который собирал милостыню, две бледнолицые девушки подходили к водителям с название соседнего города на табличке. Учитывая, что в той части Явы иностранцы в принципе большая редкость, ажиотаж был сумасшедший. Тем не менее, нас так никто и не подобрал. Мы были близки к отчаянию, как вдруг к нам подъехал водитель мопеда. Он спросил что мы здесь делаем и куда направляемся. Рассказали нашу историю о том, как не смогли купить билеты на общественный транспорт. Водитель мопеда посочувствовал нам и уехал, но буквально через полчаса он вернулся вместе со своей женой и маленьким сыном на автомобиле. Они предложили помочь купить билеты на другой день, а сегодня принять приглашение остановиться у них в доме. Мы были поражены такой добротой и гостеприимством и приняли приглашение.

Семья Кристиана жила в большом традиционном яванском доме вместе с родителями и сёстрами жены. Нас приняли очень тепло и радушно, помогли купить билеты на поезд и на следующий день отвезли на вокзал. Мы совсем не жалели, что ради такого опыта смогли посетить только один вулкан из запланированных двух.

Впечатления

Азия – это регион противоречий и контрастов, которые пропитывали всю нашу поездку. Ещё вчера мы могли любоваться огнями Сингапура с крыши знаменитого Marina Bay Sands с бокалом вина, а уже на следующий день стоять на безлюдной малазийского дороге, разглядывая проезжающие мимо автомобили. Каждая страна уникальна своей историей, природой, культурой. Помимо раскрученных мест, мы старались посетить нетипичные достопримечательности, о которых мало кто знал. Нетрудно догадаться, что ради этого нас совершенно не пугала сложная логистика. В наши топ-5 вошли следующие локации:

       1. Горы Данксия, Китай

Разноцветные горы Данксия (англ. Danxia Landform) в провинции Ганьсу в Китае поражают воображение. Разноцветные полоски, созданные природой, выглядят будто шедевр художника-импрессиониста. Мы узнали об этом волшебном месте совершенно случайно и включили его в наш маршрут. Шесть часов на самолёте, 30 часов на поезде, 2 часа на автобусе и сотни ступенек определённо того стоили.

       2. Национальный парк Таман-Негара, Малайзия

Из разговора с гидом:

  • У вас водятся ядовитые змеи?
  • Нет, что вы, не переживайте. Здесь только скорпионы и тарантулы…

Таман Негара (англ. Taman Negara) – это первозданная уникальная флора и фауна, которой порядка 130 млн лет, дикие племена аборигенов, тысячи комаров и пиявок. Это одни из старейших джунглей на Земле, которые застали ещё присутствие динозавров. Сегодня парк занимает более 4 тыс. квадратных метров, оборудован туристическими тропами и подвесными мостами. Находясь здесь, понимаешь, насколько мы малы в этом мире.

        3. Чжанцзяцзе, Китай

Национальный парк Чжанцзяцзе (Zhāngjiājiè) называют «горы Аватара». Ходит легенда, что Сам Джеймс Кэмерон перед съёмками своего знаменитого фильма приезжал сюда, и именно природа парка вдохновила его на создание планеты Пандора. Действительно, пейзажи Чжанцзяцзе завораживают и не оставляют никого равнодушными. Нереальной красоты горы украшены шапками зелёных деревьев, чистейшие реки, лес обезьян. Парк Чжанцзяцзе – однозначно одно из must see Китая. Он огромен, разнообразен, его части соединены различными видами транспорта (фуникулёры, лифт, автобусы), а также пешими тропами.

         4. Бали, Индонезия

Мы не смогли выделить какую-то одну часть острова, ведь Бали – это не просто раскрученное туристическое направление. Это другой мир. С великой культурой, потрясающей природой, атмосферой и самыми отзывчивыми людьми на свете. Рисовые террасы, чистейший океан, храмовые комплексы, уникальный водный мир и совершенно другое отношение к жизни и смерти.

         5. Бромо, Индонезия

Пожалуй, самое сильное впечатление за всю поездку произвело на нас посещение Бромо. Мы проделали огромный путь, чтобы встретить рассвет у подножия этой махины. Поднявшись в 3 часа ночи, надели на себя всё, что у нас было, и в кромешной темноте двинулись к вулкану. С первыми лучами солнца перед нами открылись фантастические марсианские пейзажи вокруг, вулканическая пыль и невероятная игра цветов. Всего за какие-то несколько минут краски переливались от тёмно-синего до огненно-красного, озаряя всё вокруг. Мы поднимались к кратеру вулкана и заглядывали внутрь стихии. Вулкан является действующим и периодически проявляет активность, доставляя немало проблемы жителям соседних деревень. Если бы у меня была возможность выбрать только одно место на земле, которое я могла посетить ещё раз – вне всяких сомнений, я бы выбрала Бромо.

Форс-мажор

В таком длительном путешествии всего предусмотреть невозможно, и мы не обошлись без форс-мажоров. Пару раз мы путали города, куда направляемся. Неоднократно терялись в городах и джунглях. Бывало, что не могли купить билеты или доехать до нужного места. В Гонконге мы попали в эпицентр революции «зонтиков». Один раз нас отказывались посадить в самолёт и даже хотели отказать во въезде в страну (Филиппины). Всё это казалось забавным приключением и вызовом, на который мы давали ответ. Но было два обстоятельства, которые мы никак не могли предугадать.
Первой неожиданностью стал отзыв лицензии у банка 24.ру, в котором лежала значительная часть нашего бюджета. Мы узнали об этом, находясь в Китае. Банковская карта оказалась заблокирована, возможности оформить доверенность или снять деньги в России не было.

Второе – это стремительный рост курса доллара. Получая доходы в рублях, платежи конвертировались в местную валюту через американскую. Для нас это значило, что деньги просто таяли на глазах. Если в начале поездки мы спокойно меняли 3000 рублей почти на USD100, то к концу мы могли рассчитывать в лучшем случае на USD50.

Несмотря на всё это, мы и не думали менять свои планы – было решено пересмотреть бюджет и взять больше удалённых проектов. Ведь всё это время мы продолжали работать по специальности – писали процессуальные документы, составляли договоры, переводили несложные юридические тексты. С приближением сессии мы начали помогать студентам с написанием курсовых и дипломов.

Крайне необычно было начинать свой рабочий день с ноутбуком где-нибудь на пляже, а в перерывах исследовать окрестности. Не обошлось и без казусов – например, в жилой части филиппинского острова Палаван в течение светового дня полностью отключают электричество. Мы об этом не знали и не подготовились заранее. В результате, чтобы доделать работу вовремя, нам пришлось заряжать компьютеры от ручной динамо-машины.

Заключение и инсайты

Вне всяких сомнений, gap year стал для меня одним из самых ярких событий в жизни. Эмоции и впечатления, которые дала мне эта поездка, не идут ни в какое сравнение ни с предыдущим, ни с последующим опытом. При полной свободе времени, действий и передвижений волей-неволей начинаешь прислушиваться к себе и задумываться о важных вещах.

Как ни странно, но осознание правильности выбора «своего дела» пришло довольно быстро. Уже через месяц в пути мы поймали себя на том, что всё больше и больше обсуждаем право. С неподдельным интересом мы отслеживали изменения в законодательстве, читали последнюю практику и искренне скучали по судам. Как сейчас помню этот день, когда где-то на филиппинском пляже ко мне пришло полное понимание того, как я хочу реализоваться в профессии.

К тому моменту мы путешествовали по Азии уже третий месяц. Впечатления начали смазываться и накладываться друг на друга, а мотивация вернуться на офлайн работу становилась всё больше. В начале декабря мы приняли решение вернуться в Россию. Определившись с тем, какое направление мне по-настоящему интересно, нашла себя в юридическом консалтинге.

Эта поездка помогла мне прийти к очень важным выводам, которые и по сей день помогают мне в работе:

• Весь мир открыт. Нет ничего невозможного и даже сама нереальная идея может быть воплощена в жизнь.
• Всегда нужно идти до конца и никогда не сдаваться. По крайней мере, до тех пор, пока не выложился на 110%.
• Залог хорошего результата – тщательная подготовка. Максимальная предварительная проработка рисков позволит сэкономить кучу нервов и сил в процессе реализации.
• Договориться можно всегда, со всеми и обо всём. И в ситуации, когда вы говорите на разных языках, имеете разный жизненный опыт и культурный контекст.
• Безвыходных ситуаций не бывает. Даже если у твоего банка отозвали лицензию, курс рубля обвалился, вы приехали в другой город, где никто не понимает английский, вам негде ночевать, а температура на улице приближается к нулевой отметке. Всё решаемо. И если что-то пошло не по плану, то это отличное приключение и возможность испытать себя на прочность.

Приобретенные навыки прекрасно вписались в юридический консалтинг, связанный с постоянной сменой обстановки и необходимостью всегда держать удар. Этот опыт и навыки помогают в любой жизненной ситуации, неважно где она происходит – в комнате переговоров по сделке, суде или Богом забытом месте посреди Юго-Восточная Азия.

 

← Назад